Workshop 8 en 9: de voor- en nadelen van de Omgevingswet

Op 3 november vond weer een R-LINK-workshop plaats. Tijdens de R-LINK Workshops komen alle partners bij een. Dat betekent dat wetenschappers, adviseurs, ambtenaren en ontwikkelaars samen op excursie gaan en de hele dag met elkaar discussiëren over alle aspecten van gebiedsontwikkeling. Dit keer bezochten wij twee locaties in Amsterdam; Landtong Nieuwe Meer en de K-Buurt. Beide locaties zijn interessant omdat ze gezien kunnen worden als ‘bottom-up’ initiatieven. Initiatieven die de nieuwe Omgevingswet straks veel meer wil faciliteren.

(meer…)

Even voorstellen: Karin de Nijs en Karin Christof

Karin de Nijs is onderzoeker en onderwijsontwikkelaar bij de Hogeschool van Amsterdam. Tijdens het afronden van haar onderzoeksmaster Urban Studies aan de UvA was Karin betrokken bij de opzet van een bottom-up initiatief in Amsterdam-Noord. Sindsdien is haar interesse voor dergelijke initiatieven alleen maar gegroeid: “Ondanks de kleine schaal ontstaan vaak bijzondere plekken met veel energie en soms ook grote maatschappelijke impact. Heel inspirerend!”. Naast enthousiasme is haar ook duidelijk geworden dat er nog heel wat te leren valt over deze vernieuwende vormen van bouwen aan de stad. Via R-LINK hoopt ze hier meer kennis over op te doen. Karin neemt het voortouw in de samenstelling van de praktijkgerichte casus rapporten en zal meewerken aan het overkoepelende rapport waarin de casussen worden vergeleken en belangrijkste lessen worden verzameld. Daarnaast is ze betrokken bij de dataverzameling in de Buiksloterham casus.

(meer…)

R-LINK op pad in Gent: het Eerste Leefstraat Congres

Een volle zaal bij de opening (foto door auteur)Op 24 November 2017 was R-LINK aanwezig op het Eerste Leefstraat Congres in Gent. Op dit congres werd het Leefstraat-initiatief van Lab van Troje gepresenteerd.  Er werden er een aantal algemene thema’s aangesneden die belangrijk zijn voor het initiatief. Bij een Leefstraat is de weg voor 1-3 (zomer) maanden afgesloten voor auto’s en maken parkeerplekken en asfalt plaats voor nepgras en meubilair. Daarnaast worden er allerlei spontane activiteiten georganiseerd (zie onderstaande foto; zie ook de website van de Leefstraat en mijn artikel in Cities).

(meer…)